勻速輸送裝置用的電機(jī)齒輪減速機(jī)選型_瓦瑪特傳動。不同的使用環(huán)境不同的需求會選擇不同的裝置進(jìn)行使用，在這樣的情況下用戶需要根據(jù)實(shí)際的設(shè)備去進(jìn)行選擇對應(yīng)的驅(qū)動傳動裝置進(jìn)行使用。在前段時間用戶的選型過程中，他的要求是使用上電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行使用在他的設(shè)備上，此時需要電動機(jī)減速機(jī)促使輸送裝置進(jìn)行勻速運(yùn)動，那么在選型的時候需要考慮哪些情況以及怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速器進(jìn)行匹配使用呢？今天來看看用戶的勻速輸送裝置電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況。

在用戶的選型過程中有兩個要求，一個是勻速運(yùn)行，一個是傳動的齒輪減速機(jī)，在這樣的情況下要考慮一下所選擇的減速電機(jī)的一些實(shí)際的情況。也就是說，此時并不需要變速調(diào)速電機(jī)。那么來看看用戶的設(shè)備吧。用戶的勻速傳動裝置，包括有呈水平橫向布置的固定底座，安裝座平行間隔布置，左側(cè)安裝座與右側(cè)安裝座之間裝設(shè)有數(shù)量為奇數(shù)且沿著前后方向均勻間隔分布的傳動桿，各傳動桿分別沿著左右方向水平延伸且所有傳動桿的軸線位于同一平面，左側(cè)安裝座、右側(cè)安裝座的上表面對應(yīng)各傳動桿分別開設(shè)有朝上開口且左右完全貫穿的軸承安裝槽。左側(cè)安裝座的左端面螺裝有朝左側(cè)凸出延伸的電機(jī)安裝座，電機(jī)安裝座螺裝有斜齒輪減速機(jī)，齒輪減速器裝設(shè)有交流伺服電機(jī)，交流伺服電機(jī)的動力輸出軸與減速器的動力輸入軸驅(qū)動連接，減速機(jī)的動力輸出軸通過聯(lián)軸器與中間位置的傳動桿的左端部連接。各傳動桿的右端部分別延伸至右側(cè)安裝座的右端側(cè)，各傳動桿的右端部分別套裝有連接塊且各傳動桿與相應(yīng)的連接塊分別通過止轉(zhuǎn)銷實(shí)現(xiàn)止轉(zhuǎn)連接，右側(cè)安裝座的右端側(cè)裝設(shè)有沿著前后方向水平延伸的連桿，各連接塊的自由端部分別通過樞軸與連桿鉸接。交流伺服電機(jī)經(jīng)行星減速器減速后通過聯(lián)軸器驅(qū)動中間位置的傳動桿轉(zhuǎn)動，當(dāng)中間位置的傳動桿被交流伺服電機(jī)驅(qū)動時，中間位置的傳動桿帶動其右端部的連接塊同步轉(zhuǎn)動，由于各連接塊分別通過樞軸與連桿鉸接，在其中一個連接塊出現(xiàn)轉(zhuǎn)動時，其他的連接塊也同步轉(zhuǎn)動，同步轉(zhuǎn)動的連接塊再帶動相應(yīng)的傳動桿轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所有傳動桿等速同步轉(zhuǎn)動。該勻速傳動裝置對應(yīng)交流伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)配裝有熔斷器、電抗器、噪音濾波器、電機(jī)驅(qū)動器，熔斷器的輸入端與外部電源電性連接，熔斷器的輸出端通過電源線與電抗器的輸入端電性連接，電抗器的輸出端通過電源線與噪音濾波器電性連接，噪音濾波器的輸出端通過電源線與電機(jī)驅(qū)動器電性連接，電機(jī)驅(qū)動器通過電源線與交流伺服電機(jī)電性連接。用戶通過電抗器、噪音濾波器、電機(jī)驅(qū)動器相配合可實(shí)現(xiàn)交流伺服電機(jī)的驅(qū)動電路的穩(wěn)定性，這樣就可以使得電機(jī)波動能夠達(dá)到傳動勻速穩(wěn)定性的要求。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速器的一些情況。

但是上述的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下我們就要看看用戶的設(shè)備的一些情況了。那么此時我們推薦使用的是四大系列減速機(jī)中的四款齒輪硬齒面減速機(jī)，他們可以匹配的電機(jī)功率范圍廣，參數(shù)多，安裝形式多樣，可以滿足不同的工況。具體的選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看參數(shù)配置情況。