塑料管收卷裝置用K87減速機(jī)配電機(jī)選型
塑料管收卷裝置用K87減速機(jī)配電機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。在塑料加工行業(yè)中,塑料管收卷裝置被用來收卷各種類型的塑料管,例如PVC管、PE管、PP管等。這些塑料管通常用于建筑、制造、航空、船舶等領(lǐng)域。而在生產(chǎn)好的這些管中需要進(jìn)行收卷之后在進(jìn)行運(yùn)輸存放,這樣的話不占據(jù)空間也方便運(yùn)輸。一個(gè)用戶的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的塑料管收卷裝置上,此時(shí)他說的要求是使用K87減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行匹配使用。但是不知道具體的型號進(jìn)行匹配。那么今天來看看用戶的塑料管收卷裝置用的電機(jī)減速器選型的一些情況吧。
在用戶為他的收卷裝置使用上電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候,此時(shí)的情況下不知道使用多大的電動(dòng)機(jī)減速機(jī)進(jìn)行組合使用會比較適合他的設(shè)備進(jìn)行使用。在沒有更多的參數(shù)要求的情況下需要看看用戶的設(shè)備的一些參數(shù)運(yùn)行的情況。用戶的塑料管收卷的裝置,包括氣缸、連接軸承、電機(jī)減速器、法蘭、收卷筒、導(dǎo)氣管、多通管、風(fēng)機(jī)、安裝座、頂板、噴嘴、排氣管和基板,基板水平橫向設(shè)置,基板頂面兩側(cè)中部對稱安裝有氣缸,氣缸為無桿氣缸,氣缸豎向設(shè)置,連接軸承另一端的內(nèi)圈和轉(zhuǎn)桿一端螺紋連接,轉(zhuǎn)桿水平橫向設(shè)置,轉(zhuǎn)桿的尺寸不固定,轉(zhuǎn)桿另一端和收卷筒左側(cè)擋板中部的連接孔螺紋連接,收卷筒水平橫向設(shè)置,收卷筒的規(guī)格不固定,收卷筒右側(cè)的擋板中部用法蘭和瓦瑪特電機(jī)齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接,電機(jī)安裝在基板頂面右側(cè)的氣缸的移動(dòng)板上,基板頂面兩側(cè)的氣缸的頂面分別和頂板底面兩端固定連接,頂板呈弧形設(shè)置,頂板的頂面中部設(shè)有安裝座,安裝座頂面中部安裝有風(fēng)機(jī),減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口位置處設(shè)有過濾網(wǎng),風(fēng)機(jī)的出氣口和多通管的一個(gè)通口連接,多通管其他的通口分別和一根導(dǎo)氣管一端連接,若干跟導(dǎo)氣管另一端分別經(jīng)頂板穿過,與頂板底面橫向安裝的若干跟均勻分布的排氣管連通,排氣管底面均勻安裝有若干個(gè)噴嘴,噴嘴底部朝向收卷筒的橫向中心軸的方向傾斜設(shè)置,利用電機(jī)傘齒輪減速機(jī)瓦瑪特驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、多通管、導(dǎo)氣管、排氣管和噴嘴對塑料管進(jìn)行風(fēng)干,保證塑料管的干燥,同時(shí)將塑料管表面沾染的固體雜質(zhì)吹掉,保證塑料管的美觀性。工作原理是:選擇合適的收卷筒和轉(zhuǎn)桿,將轉(zhuǎn)桿一端和連接軸承連接,將收卷筒推到基板上,將收卷筒和轉(zhuǎn)桿連接,開啟氣缸控制收卷筒移動(dòng),調(diào)節(jié)收卷筒和減速電機(jī)之間的距離,將減速電機(jī)和收卷筒之間用法蘭連接,開啟第一氣缸,控制收卷筒上升脫離基板,進(jìn)行工作,電機(jī)帶動(dòng)收卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)對塑料管進(jìn)行收卷,收卷的同時(shí),風(fēng)機(jī)抽入外界空氣,經(jīng)多通管、導(dǎo)氣管、排氣管和噴嘴排除,加深塑料管干燥的程度,同時(shí)將塑料管表面沾染的固體雜質(zhì)吹掉。這是用戶的收卷裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
在上述的情況下并不好選擇出具體的型號,此時(shí)K87雙出軸減速機(jī)系列有很多的可以選擇,比如KA87減速器,KAF87減速箱,KF87減速電機(jī)等等,具體的設(shè)備選型您可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣冊查看具體的參數(shù)配置情況。
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