K系列減速機(jī)帶動49.5T噸的礦山機(jī)械負(fù)載
K系列減速機(jī)帶動49.5T噸的礦山機(jī)械負(fù)載。在一些資源的開采過程中,不同的資源的開采方式是不一樣的,而煤礦的開采則是一種比較常見的資源被開采的方式。在前不久的一個用戶的選型過程中他的要求是使用K系列減速機(jī)帶動他的49.5噸的礦山機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行,此時的應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號匹配上電機(jī)功率去滿足用戶的參數(shù)要求呢?在這樣的情況下應(yīng)該如何選擇?
在用戶的選型過程中他的要求是使用K系列減速機(jī)帶動他的49.5T噸的礦山機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行,此時的情況下并沒有太多的參數(shù)進(jìn)行計算,所以不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用。此時來看看設(shè)備的具體的情況。用戶的礦山機(jī)械包括裝置箱、移動槽、移動輪、鋼板彈簧、擋塊、放置箱、緩沖墊、固定座、驅(qū)動電機(jī)齒輪減速機(jī)、移動通口、伸縮座、伸縮桿、彈簧、延長桿、底板、連接桿、第二滾輪、聯(lián)動裝置、滾輪等裝置構(gòu)成。而移動槽的內(nèi)部設(shè)有兩個移動輪,移動輪為日常所用的滾輪。也可以選擇使用K系列直角減速機(jī)帶動底部的車輪進(jìn)行有需要的移動。聯(lián)動裝置為傳送帶或鏈條,他們都與K系列齒輪減速機(jī)連接在一起進(jìn)行驅(qū)動運(yùn)行,可根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行選擇。裝置箱底端的凹槽處固定連接有兩個固定座,每個固定座的底端均開設(shè)有移動通口,且移動通口的內(nèi)部填充有海綿,不妨礙伸縮桿移動的同時又具有移動的過濾效果和吸水性。兩個移動通口別套設(shè)在兩組伸縮座的外部。在進(jìn)行運(yùn)輸時,先啟動電源使得電機(jī)減速機(jī)運(yùn)行起來,然后將設(shè)備放置于放置箱的內(nèi)部,然后使用人員將裝置箱與車輛相連接,使用拉桿或繩索都可行,隨后啟動減速機(jī)電機(jī)帶動裝置箱進(jìn)行移動,聯(lián)動裝置的外表面與地面相接觸,并使各個滾輪與滾輪之間進(jìn)行傳動連接,當(dāng)遇到凹凸不平的路面時,每個齒輪減速電機(jī)驅(qū)動的伸縮桿分別通過內(nèi)部彈簧的彈伸力在每組伸縮座進(jìn)行緩沖,帶動第一滾輪進(jìn)行豎直運(yùn)動,同時鋼板彈簧進(jìn)行形變,帶動兩個移動輪在移動槽的內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)動,完成對放置箱的緩沖。這是用戶的設(shè)備的一些基本的情況,在這樣的情況下應(yīng)該使用多大的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用會比較合適的呢?因?yàn)橛脩舻拿枋鲞^程中沒有具體的參數(shù)要求,所以在這樣的情況下也不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的電機(jī)功率和所形成的減速機(jī)參數(shù)。
因?yàn)樵谟脩舻倪x型因?yàn)闆]有具體的設(shè)備參數(shù)要求,所以并不好選擇出對應(yīng)的K系列錐齒輪減速機(jī)型號以及匹配的性能參數(shù),此時的設(shè)備在帶動49.5噸的負(fù)載下運(yùn)行并不知道運(yùn)行的速度要求是多少的,所以在確定將減速機(jī)的輸出速度的時候并不好選擇出對應(yīng)的匹配的參數(shù)。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家,在設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的時候,您可以先了解一下設(shè)備的參數(shù)要求然后再去選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號以及電機(jī)的性能參數(shù)。具體的可以咨詢一下VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員。
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標(biāo)簽:  帶動49.5T減速機(jī) 49.5噸的礦山機(jī)械負(fù)載減速機(jī)