K57轉(zhuǎn)向減速機(jī)用在物料輸送裝置上KA57DT80M4。軌道輸送系統(tǒng)是自動(dòng)化物料搬運(yùn)的重要組成部分。這些系統(tǒng)通常采用線性伺服驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)高效和精確的物料運(yùn)輸。與傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)相比，軌道輸送系統(tǒng)能夠更快、更精確地完成任務(wù)。在一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用上電機(jī)配上K57減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的機(jī)械設(shè)備上。在這樣的情況下應(yīng)該選擇多大的性能參數(shù)進(jìn)行搭配使用會(huì)比較實(shí)用呢？今天來(lái)看看這個(gè)用戶的物料輸送裝置減速電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用上電機(jī)配上K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，但是在性能參數(shù)不全的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)以及性能參數(shù)，那么在這樣的情況下來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的物料輸送裝置的框式機(jī)械手可由設(shè)置在承載框內(nèi)的直線推動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下伸出或者縮進(jìn)于承載框，其中框式機(jī)械手的中部鏤空并形成一個(gè)可框住運(yùn)料車(chē)的容置區(qū)，承載車(chē)上還設(shè)置有可帶動(dòng)承載框轉(zhuǎn)動(dòng)的一驅(qū)動(dòng)瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)，且在承載框的頂部開(kāi)設(shè)有倒料口，承載車(chē)的中部開(kāi)設(shè)有出料口。運(yùn)料車(chē)在升降機(jī)的作用下被提升并進(jìn)入到框式機(jī)械手中部的容置區(qū)內(nèi)，框式機(jī)械手在直線推動(dòng)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下進(jìn)入于承載框內(nèi)，進(jìn)而將運(yùn)料車(chē)自動(dòng)輸送進(jìn)入到了承載車(chē)上，承載車(chē)啟動(dòng)后自動(dòng)帶動(dòng)運(yùn)料車(chē)前進(jìn)，并當(dāng)達(dá)到指定下料點(diǎn)后停止，通過(guò)承載車(chē)上的一驅(qū)動(dòng)瓦瑪特電機(jī)直角齒輪減速機(jī)帶動(dòng)整個(gè)承載框的轉(zhuǎn)動(dòng)，而承載框的轉(zhuǎn)動(dòng)同步帶動(dòng)了運(yùn)料車(chē)的旋轉(zhuǎn)180°，進(jìn)而將運(yùn)料車(chē)上的工件從承載框的倒料口出料并從承載車(chē)中部的出料口倒出，完成倒料過(guò)程，從運(yùn)料車(chē)的輸送再到倒料過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少人工強(qiáng)度并提高了生產(chǎn)效率。直線推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在擋板內(nèi)壁上的驅(qū)動(dòng)齒輪以及設(shè)置在框式機(jī)械手上的齒條，齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合，承載框上還設(shè)置有可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的另一組驅(qū)動(dòng)瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)。二驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)相嚙合的齒條移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)框式機(jī)械手的伸出或者縮進(jìn)于承載框內(nèi)，而采用齒輪齒條的傳動(dòng)方式，框式機(jī)械手的推拉過(guò)程更為穩(wěn)定，傳動(dòng)效率較高。此外承載車(chē)包括多根設(shè)置在底部的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)設(shè)置有滾輪，其中承載車(chē)還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在承載車(chē)上的三驅(qū)動(dòng)瓦瑪特電機(jī)，三驅(qū)動(dòng)三相異步減速電機(jī)的軸上固定蝸桿，在其中一根轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與蝸輪相嚙合的蝸輪。第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)的工作帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)相嚙合的蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而使得固定在轉(zhuǎn)軸兩端的滾輪進(jìn)行滾動(dòng)，帶動(dòng)整個(gè)承載車(chē)的移動(dòng)過(guò)程。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的過(guò)程。

但是上述的情況下并沒(méi)有具體的參數(shù)要求，用戶想選擇使用K57減速機(jī)進(jìn)行搭配的話，還可以考慮一下KA57，KF57，KAF57，KH57減速電機(jī)等型號(hào)進(jìn)行搭配使用。此時(shí)的電機(jī)匹配范圍在0.12KW到4KW之間。具體的參數(shù)尺寸配置可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員或者下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置http://ammunjo.com/