每分鐘87.5轉(zhuǎn)的S系列自鎖減速機
每分鐘87.5轉(zhuǎn)的S系列自鎖減速機。在電線電纜的生產(chǎn)過程中,根據(jù)實際的生產(chǎn)工藝的需求你,不同的步驟所使用的機械設備是不一樣的。在11月底的時候一個用戶的要求是使用一款電機減速機進行搭配使用用與電線電纜的押出機進行使用,此時的情況下他的要求是使用S系列減速機進行搭配使用,與電機組合之后可以達到87.5轉(zhuǎn)的輸出參數(shù)要求,這樣的情況下應該怎么進行搭配會比較適合用戶的實際的設備進行使用呢?那么今天來看看電線電纜的押出機電機減速機選型的一些具體的情況。
在用戶為他的設備選擇對應的電機以及減速機的過程中,他是有參數(shù)要求的此時的情況情況使用的是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機達到87.5轉(zhuǎn)的輸出,那么多大的型號才可以滿足用戶的使用的使用需求呢?先來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。用戶的裝置包括防護殼和定位機構,兩個定位機構對稱設置在防護殼的兩側(cè),防護殼設置在押出機機頭位置,機頭位于防護殼的內(nèi)腔中,防止因機頭的高溫對人員造成燙傷,定位機構由于固定防護殼,便于防護殼的打開和閉合,保證防護殼的穩(wěn)定,方便對機頭進行更換。轉(zhuǎn)動機構包括轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿隨著防護殼一起運動,對防護殼進行限位固定,轉(zhuǎn)動桿的一端轉(zhuǎn)動穿插連接有轉(zhuǎn)動軸,防護殼的一側(cè)固定連接有安裝塊,安裝塊呈c字型,轉(zhuǎn)動桿通過轉(zhuǎn)動軸與安裝塊連接,繞著轉(zhuǎn)動軸的軸心進行轉(zhuǎn)動,齒輪減速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿的另一端轉(zhuǎn)動穿插連接有活動桿,活動桿的頂端與底端均設置有固定塊,活動桿隨著轉(zhuǎn)動桿在固定塊上的滑槽中滑動,通過轉(zhuǎn)動打開防護殼,帶動一側(cè)的轉(zhuǎn)動桿的一端繞著轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,另一端帶動活動桿在固定塊的滑槽中移動,當活動桿移動到滑槽的一端時,擰緊同一端的定位螺栓,電機減速器使得定位螺栓的底端向下移動到滑槽的內(nèi)腔中,與活動桿頂部的外壁相貼合,對活動桿限位固定,使其無法移動,保證防護殼的穩(wěn)定。兩個防護殼相對一側(cè)設置有兩個固定機構,兩個固定機構對稱設置,定位機構用于對兩個防護殼的正面進行連接固定。防護殼的背面設置有伺服電機蝸輪蝸桿減速機帶動的擠出機,防護殼的一側(cè)對稱固定連接有兩個鉸鏈,防護殼通過兩個鉸鏈與擠出機的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接,便于防護殼的轉(zhuǎn)動。擠出機的側(cè)壁與固定塊的一側(cè)固定連接,固定塊上開設有用于活動桿活動的滑槽,滑槽的內(nèi)腔與定位螺栓的底部滑動穿插連接,固定塊用于安裝定位螺栓和活動桿,兩個定位螺栓分別位于固定塊的兩端,與滑槽的位置相對應。當兩個防護殼相向轉(zhuǎn)動時,卡塊運動到兩個連接塊之間的位置,背面對限位桿底部的斜面擠壓,減速電機使得限位桿向上運動,拉伸拉簧,當卡塊的背面與防護殼的正面相貼合時,利用拉簧的彈性作用,使得限位桿的底部滑動穿插在卡塊的通孔內(nèi),對卡塊限位固定,將兩個防護殼連接。這是用戶的設備使用立式蝸輪蝸桿減速機的一些情況。
但是上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求,所以不好選擇出具體的型號進行匹配使用,那么此時建議使用變頻電機與減速機進行組合,那么可以選擇的減速機型號有S47,S57。這兩款與電頻電機組合可以滿足用戶的實際的使用需求。
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