S系列減速機(jī)帶0.12KW電機(jī)組合用在卷簾機(jī)上，卷簾機(jī)減速機(jī)選型樣本。目前溫室養(yǎng)殖或者是大棚種植已經(jīng)成為了農(nóng)業(yè)發(fā)展的一種常態(tài)化的東西。而在種植或者是養(yǎng)殖的過程中，有的時候?qū)τ诠庹帐怯幸蟮?，有的時候是對于光照沒有要求的，不同的階段要求不一樣。所以在這樣的情況下會設(shè)置一個擋光的簾子來控制光線。而目前的一個電動的裝置可以讓用戶一鍵操作去控制光線，那就是一種叫卷簾機(jī)的裝置。一個用戶在選型的過程中他的要求是使用S系列減速機(jī)配上0.12KW電機(jī)用在他的卷簾機(jī)上，此時的情況下他不知道匹配哪個型號比較適合他的卷簾機(jī)使用。

在用戶的選型過程中他的要求是使用S系列減速機(jī)配上0.12KW電機(jī)進(jìn)行匹配使用，這樣的情況才能匹配的減速機(jī)型號有很多，但是用戶不知道匹配哪個型號比較適合用戶的使用，所以在這樣的情況下我們需要了解設(shè)備的一些使用情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。用戶的卷簾機(jī)包括導(dǎo)向滑輪、電機(jī)固定架、滑輪組架、隨動架、減速器電機(jī)、彈簧等。電動機(jī)和減速器設(shè)置在管狀殼體內(nèi)，電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器傳動連接，減速器的輸出軸與傳動軸連接，在減速機(jī)的傳動軸上安裝有主動輪，從動輪設(shè)置在管狀殼體外的另一端，電動機(jī)通過導(dǎo)線與直流電源連接，減速器采用四級行星輪減速，其中一級行星輪設(shè)置在電機(jī)殼體內(nèi)。此外的另一端采用的是電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器傳動連接，減速器的輸出軸與傳動軸連接，在傳動軸上安裝有主動輪，從動輪設(shè)置在管狀殼體外的另一端，主動輪通過管狀殼體與從動輪連接，電動機(jī)通過導(dǎo)線與直流電源連接，二級行星輪與三級行星輪連接，并設(shè)置在管狀殼體 內(nèi)的電動機(jī)外，二級減速機(jī)為一級雙聯(lián)行星輪，一級雙聯(lián)行星輪上的小齒輪與內(nèi)齒輪嚙合，內(nèi)齒輪固定在一級減速器殼內(nèi)，在一級雙聯(lián)行星輪與二級行星輪之間設(shè)置有隔振裝置，二級行星輪上的太陽輪穿過隔振裝置與一級行星架連接，設(shè)置有主動輪的傳動軸與三級行星輪的功率輸出端連接。隔振裝置由塑料隔振器、塑料連接器和軸承組成，塑料連接器設(shè)置在軸承的外圈上。塑料隔振器加工成軸套狀，其外表面與一級行星架上的軸套內(nèi)表面接觸，一級行星架上的軸套外表面與軸承內(nèi)圈接觸，塑料隔振器內(nèi)表面與二級行星輪上的太陽輪接觸。電動機(jī)通過一級減速器殼固定在管狀機(jī)殼內(nèi)。采用這種結(jié)構(gòu)后，由于將原四級行星齒輪中的一、二級改并為一級雙聯(lián)行星齒輪，在減速比不變的情況下，大大降低了減速機(jī)構(gòu)的振動噪聲，又由于在一級雙聯(lián)行星輪與二級行星輪之間加裝了隔振裝置，可進(jìn)一步阻斷一級振動往二級、三級傳導(dǎo)。這是用戶的設(shè)備的一些情況，而在這樣的情況下沒有參數(shù)要求，所以不好選擇出減速機(jī)的型號。

因?yàn)闆]有具體的設(shè)備的參數(shù)要求，所以在0.12KW電機(jī)配S系列減速機(jī)的時候，此時能匹配的蝸輪蝸桿減速機(jī)型號有S37減速機(jī)、S47減速機(jī)、S37R17減速機(jī)、S47R17減速機(jī)、S57R17減速機(jī)、S67R37減速機(jī)、S77R37減速機(jī)、S87R57減速機(jī)、S97R57減速機(jī)。此時能選的性能參數(shù)組合有100組之多，所以要參數(shù)進(jìn)行限制。

卷簾機(jī)減速機(jī)選型樣本